從上海坐郵輪去澳洲嘍！“探索夢(mèng)號(hào)”郵輪將于明年4月上海首航

圖片說明：星夢(mèng)郵輪斥資五千萬美元啟動(dòng)“探索夢(mèng)號(hào)”重塑升級(jí)工程，完工后“探索夢(mèng)號(hào)”將于2019年4月加入星夢(mèng)船隊(duì)并正式首航。

東方網(wǎng)記者夏毓婕11月29日?qǐng)?bào)道：上海吳淞國際郵輪港即將迎來一艘新的母港郵輪成員。今日，記者從云頂郵輪集團(tuán)獲悉，繼“云頂夢(mèng)號(hào)”、“世界夢(mèng)號(hào)”之后，明年4月，星夢(mèng)船隊(duì)新隊(duì)員――“探索夢(mèng)號(hào)”將在上海母港盛大首航，并于同年7月進(jìn)駐天津母港，帶來一系列甄選日本航線；10月則將轉(zhuǎn)港悉尼及奧克蘭執(zhí)行母港航線，為中國游客前往日本、澳洲等旅游提供更多選擇。

據(jù)介紹，“探索夢(mèng)號(hào)”的前身“處女星號(hào)”是云頂郵輪集團(tuán)旗下第一艘為亞洲旅客量身定制的郵輪，由德國制造，排水量達(dá)75338噸，可搭載1852名旅客。從2019年2月起，一項(xiàng)耗資針對(duì)“處女星號(hào)”的5000萬美元的重塑升級(jí)工程即將啟動(dòng)，完工后改名為“探索夢(mèng)號(hào)”的郵輪。此次重塑升級(jí)的最大亮點(diǎn)包括，增設(shè)以“船中船”概念打造的“the palace皇宮”貴賓專屬區(qū)域，這一區(qū)域的員工乘客比例高達(dá)1:1.2，絕大多數(shù)套房面積超40平方米，配備24小時(shí)歐式管家服務(wù)，游客即使在郵輪上也能享受到寬敞舒適的居住空間。

圖片說明：“探索夢(mèng)號(hào)”上的The Palace皇宮泳池及日光甲板

與此同時(shí)，這艘“探索夢(mèng)號(hào)”號(hào)稱將是亞太區(qū)航速最快的郵輪，在航線設(shè)計(jì)上擁有更高的自由度及靈活度。以上海及天津?yàn)槟父鄣娜毡竞骄€將覆蓋3至5晚不同長度，?？堪ù筅?、京都、那霸、福岡、境港、鹿兒島、別府及長崎等經(jīng)典港口，旅客可根據(jù)自身興趣及假期長短靈活計(jì)劃行程。而每周由悉尼及奧克蘭出發(fā)的母港航線則將通過21個(gè)每周出發(fā)的7晚航次，包括昆士蘭及大堡礁之旅、新西蘭南北島之旅、塔斯曼尼亞及墨爾本之旅等，為旅客提供不同于傳統(tǒng)境外游的全新澳新玩法，以更為方便快捷的形式探訪更多陸上旅行難以覆蓋的小眾目的地。

近年來，郵輪產(chǎn)業(yè)活力不斷，吳淞口國際郵輪港已成為上海寶山一張嶄新的“世界級(jí)名片”。據(jù)寶山區(qū)濱江委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露的信息，“十三五”期間，吳淞口國際郵輪港將積極創(chuàng)建全國服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范單位和“國際衛(wèi)生港”，努力打造具有全球影響力的世界一流郵輪母港。目標(biāo)是到2020年，年接靠郵輪800-1000艘次，年接待出入境游客500-600萬人次，力爭進(jìn)入全球郵輪港口第一梯隊(duì)。

此外，總投資約8億元的吳淞口國際郵輪后續(xù)工程已于今年7月完工，擴(kuò)建后的岸線總長度從原來774米的基礎(chǔ)上延伸至1600米，形成了4個(gè)大型郵輪泊位，已具備水陸聯(lián)動(dòng)的4船同靠能力。

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